如果有坐過飛機開的車的人
對于速度 應該都會有以下其中一種狀況
一 感覺飛機駕車很快 卻還是用慢的速度駕着
二 飛機駕車速度適當 不會很快也不會太慢
對于歌曲 應該也會有以下其中一種狀況
一 都聽到蔡依林的歌 飛機會很陶醉歌聲當中 音樂不會很大聲
二 會聽到特別的新歌 卻都是悲情的 飛機會強力推薦 重要部分會大聲一點
對于心情 應該還會有以下其中一種狀況
一 飛機在駕車途中的聊天之余 會隨着播放歌曲 哼歌
二 飛機在駕車途中都在聊天 沒有唱歌 只是聽歌
其實以上狀況
應該也會是有駕車過的朋友們的狀況
只是飛機分析化了
其實 當飛機一個人駕車的時候
以上狀況都會完全改變
對于速度 飛機會以90~120的時速駕車 全程高燈
對于歌曲 飛機會以超大聲狀態 享受其中
對于心情 飛機會大聲高歌 并忘我的境界
可是
最近
飛機突然變了
不知道是一種心情的改變
還是一種態度的改變
對于速度 飛機會以30~50的時速駕車 全程大燈
對于歌曲 飛機會以超大聲狀態 因 深陷其中
對于心情 飛機會以靜靜聆聽 并不時重播歌曲
飛機還帶上了眼鏡 因為視線的模糊狀態 覺得意外很可能發生
如果你在路上 看見飛機的車
看見飛機以上的狀態
沒有錯
飛機就是飛機
飛機還是飛機
怎么也無法摸透
怎么也無法了解
但飛機不會責怪 也不會尋找
因為 要懂飛機的人 自然會懂
飛機不是人 是飛機
飛機是固體 沒有心 沒有肺 沒有情感 沒有感覺
飛機是固體
他想要幫助每一個想要到另一個目的的人 安全并快速的到達
卻沒有人會在乎他 是否也很想要有人來關心他
零件受了傷 第一的反應是”你累了 你傷了”
而不是 “你不該傷的 你要工作 你有職責”
所以 飛機 繼續 是 飛機
人們 繼續是 人們
我繼續飛 繼續表演自己
